ISOR und EL-Team Münsterland

Basislager Gut Wewel in Senden vom 19. bis 21. Juli 2013

Schon am Freitag (19.07.2013) beim „meet“ in Münster waren über 30 kompetente Zuhörer dabei, um sich über die Arbeit des Batterieforschungszentrums zu informieren. Dr. Hörpel freute sich, vor einer so großen Zahl von sachkundigen Anwendern referieren zu können und fand das Bild von so vielen alten und neuen Elektroautos vor dem meet besonders eindrucksvoll.

Dr. Hörpel zeigte die Arbeit der Forscher am meet auf, die Energiedichte der Akkus zu steigern bei gleichzeitig sinkenden Preisen, höherer Zyklenfestigkeit und größerer kalendarischer Lebensdauer.

Die Koordinatentour am Samstag erfreute die Fahrer durch interessante Ziele im Münsterland, die zu finden und Fragen dazu zu beantworten offenbar Spaß machte.

Am Heidekrug lockte leckeres Essen sowie ein Besuch des Naturschutzgebietes „Rieselfelder“.

Am Sonntag war der spannende und sehr unterhaltsame Vortrag von Prof. Wetter in Steinfurt ein weiterer Höhepunkt. Die Fachhochschule Münster glänzt seit kurzer Zeit mit einer Abteilung zur Elektromobilität, deren Ziel es ist, Elektromobilität erfahrbar zu machen und in ein nachhaltiges Energienutzungskonzept zu integrieren.

Endlich einmal eine gescheite Stromstelle ohne anfällige Zugangselektronik mit allem, was die Realos schätzen: Schuko-, Camping-, Drehstrom- und Typ2-Steckdosen.

Den Abschluss mit der Siegerehrung fand die 22. Tour de Ruhr am Steinfurter Bagnosee, wo die zahlreichen Elektroautos auf großes Interesse bei den Sonntagsspaziergängern stießen.

Den Bericht der Westfälischen Nachrichten vom 22. Juli findet Ihr hier.

Als Mitveranstalter war die ISOR auch beim 6. Ruhrsymposium wieder dabei. Der 1. Vorsitzende, Gerd Petrusch, und Bernd Lieneweg informierten über die 22. Tour de Ruhr, über die Geschichte der ISOR seit 1989 und über die Motive der damaligen Gründungsmitglieder. Im Freigeländer vor der Natuschutzakademie des LANUV (Landesamt für Natur-, Umwelt- und Verbraucherschutz Nordrhein-Westfalen) in Recklinghausen präsentierten die ISOR-Mitglieder ihre Elektroautos, die Pokale der bisherigen 21 Touren und die Urkunden zu den Agenda21-Preisen.

Vor dem Eingangsbereich zum Tagungsort war der blaue Teppich ausgerollt, mit dem die ISOR zeigen möchte, wie ein Ladeparkplatz markiert sein sollte, damit nicht immer wieder andere Autos dort widerrechtlich abgestellt werden.

Zwei neue Mitglieder erhielten Aufnahmeanträge, ISOR-Mitglieder sind von den Startgebühren zur Tour de Ruhr befreit.

Im Foyer der NUA in Recklinghausen findet das 6. Ruhrsymposium statt, die ISOR ist als Aussteller und Mitbegründer mit einem Präsentationsstand dabei.

Vorgestellt werden die Ziele der ISOR als gemeinnütziger Verein. Außerdem wird auf die 22. Tour de Ruhr hingewiesen, zu der man sich bei Gerd Petrusch jetzt anmelden kann.

Wir möchten auch auf die Abendveranstaltung (ab 18.00 Uhr) im nahe gelegenen Umspannwerk Recklinghausen aufmerksam machen. Im Umspannwerk befinden sich der Echtbetrieb des Umspannwerkes und ein Museum zur Kulturgeschichte der Elektrizität unter einem Dach. Mit einer Führung (45 min.) und anschließendem Beisammensein wollen wir den Tag ausklingen lassen.

Wir müssten also wissen, wer von der ISOR tagsüber teilnimmt und wer an der Abendveranstaltung? Eine Anmeldung per E-Mail genügt.

Das genaue Programm und die Anmeldung zum 6. Ruhrsymposiums findet Ihr hier.

Je näher die Tour rückt, desto endgültiger wird die Planung.
Am Freitag (19.7.) steht die Besichtigung des „meet“ in Münster im Programm, am Sonntag (21.7.) besuchen wir die FH Münster in Steinfurt. Die attraktiven Ziele am Samstag (20.7.), dem eigentlichen Tour-Tag, müsst Ihr im Rahmen der Orientierungsfahrt wie bei einer Schnitzeljagd oder wie beim geocaching anhand von Koordinaten selbst finden und erkunden.
Das komplette Programm findet Ihr auf unserer Website www.isor-portal.de unter Tour de Ruhr/Programm. Anmeldung am besten sofort bei Gerd Petrusch.

Unser Projektpartner der Tour de Ruhr und jahrzehntelanger Förderer der ISOR, das Autohaus Rüschkamp, stellt für die diesjährige Tour zwei moderne E-Fahrzeuge mit Range Extender zur Verfügung. Wer sie fahren wird und wer noch mitfahren kann, hängt davon ab, wie schnell wer sein wird. Man kann sich noch heute als Fahrer eines dieser Autos bewerben. Man kann diese Autos aber auch sofort zu einem atemberaubenden Sonderpreis kaufen, die Anmeldegebühren zur Tour de Ruhr übernimmt dann das Autohaus.