ISOR und EL-Team Münsterland

• 100. RWE Ladepunkt für Elektrofahrzeuge in Dortmund
• Stadt Dortmund betreibt erfolgreich Elektro-Flotte
• Ökostrom für den Verkehr

An der Hörder Burg wurde heute der 100. RWE Stromladepunkt in Dortmund offiziell eingeweiht. Oberbürgermeister Ullrich Sierau nahm die neue Ladesäule am PHOENIX See gemeinsam mit Manfred Renno, Bürgermeister des Stadtbezirks Hörde, sowie Dr. Norbert Verweyen, Geschäftsführer der RWE Effizienz GmbH in Betrieb.

Ullrich Sierau unterstrich die Erfolge des Elektromobilitätsförderprojekts ‚metropol-E‘: „Die Stadt hat seit September zehn E-Fahrzeuge und zehn Pedelecs in der Dienstwagenflotte im Einsatz. Unsere Mitarbeiter nutzen die Fahrzeuge und sind begeistert. So haben wir in kurzer Zeit bereits 50.000 Kilometer elektrisch zurückgelegt und mit der E-Flotte neun Tonnen CO2 eingespart.“

„Wir freuen uns, dass gerade hier in Hörde mit der Ladeinfrastruktur und dem Einsatz der E-Mobilität das ‚Herz der Elektromobilität‘ schlägt“, sagte Bezirksbürgermeister Manfred Renno. Die in Dortmund für metropol-E erstmals getestete Infrastruktur- und Flotteneinsatzplanung soll auf andere Kommunen übertragbar sein.

„Das Laden von Elektrofahrzeugen muss überall sicher, schnell und komfortabel möglich sein. Das garantieren Standards wie der europäische Einheitsstecker Typ 2 und die internationale Kommunikationsnorm, die den Datenaustausch zwischen Auto und Ladesäule festlegt“, erläutert Dr. Norbert Verweyen. „Ohne den intelligenten Datenaustausch an der Ladesäule ist eine effiziente Nutzung des Ökostroms über den Straßenverkehr kaum möglich.“ In Dortmund entwickeln und testen die Projektpartner von metropol-E die effiziente Nutzung von lokal erzeugter Sonnen- und Windenergie für Elektromobilität. Die Steuerung erfolgt über ein IT-Backendsystem.

Einladung zur Informationsveranstaltung Elektromobilität bei Lubin & Hiller am 25.4. ab 9 Uhr in Dortmund, Kleyer Weg 46.

Es werden dort viele Interessenten und auch Aussteller kommen. Unser Kooperationspartner Autohaus Rüschkamp wird dort mit einem Ampera und einem iOn vertreten sein.

Es darf gerne JEDER dorthin stromern, wer will. Weitere Fragen an Herrn Köster:

Die Drehstromliste hat seit einiger Zeit ein neues Mitglied. Die Nutzer der Power-Stromstellen des „Drehstromnetzes auf Gegenseitigkeit“ können jetzt auch in Dülmen mit 32 A Drehstrom laden. Heute wurde die private Ladestation mit einer Ladeparty bei Kaffee und Kuchen eingeweiht, etliche Nutzer von schnellen Elektroautos der neuesten Generation waren der Einladung von Carsten Fischer gefolgt. Eine große PV-Anlage auf dem Dach der Fischers erzeugt nicht nur den Strom für die moderne Haustechnik, sondern speist auch die Batterien ihres Opel Ampera. Ein selbst montierter Lichtsensor regelt dabei die Stromstärke der Ladung, damit möglichst nur Sonnenstrom zum Einsatz kommt. Carsten Fischer hat so im Eigenbau mit Unterstützung von Henning Bettermann sein Ladenetz „intelligent“ gemacht. Die beiden Mitglieder der ISOR haben quasi ein smart grid für den Hausgebrauch geschaffen. Nachahmenswert!

Wer sich zur 7. Solarchallenge Münsterland (26. bis 28.4. in Lüdinghausen) unter canilin@gmail.com anmeldet, bekommt das interaktive Fahrerhandbuch zugeschickt.

Wer nur zum E-Treff am Sonntag (28.4.) kommen möchte, kann es ebenfalls anfordern.

www.el-team-muensterland.de

Die Freunde aus dem Ruhrgebiet können aufatmen, der E-Treff im April ist wieder mehr in den Westen gerückt, nach Haltern am See zum altbewährten Lakeside-Inn, Stockwieser Damm 291. Am Sonntag, den 28. April ab 13.30 Uhr treffen wir dort die Mitfahrer der Solarchallenge Münsterland. Strom wird bereit gestellt. Wenn Ihr wollt, könnt Ihr auch ab Lüdinghausen mitfahren (s. Fahrerhandbuch).

Der E-Treff Münsterland war die letzten drei Monate etwas nach Osten gerutscht, das war eine schöne Erfahrung, wir hatten guten Erfolg und viel Spaß miteinander. Für die westlichen Westfalen war das aber ganz schön weit. In Lüdinghausen bzw. Haltern kombinieren wir die Solarchallenge und den nächsten Stammtisch des E-Treffs am vierten Wochenende im April, so kommen wir wieder in westlichere Gefilde (s. weiter oben).

Wer aus Ostwestfalen kommen möchte und ein Elektroauto braucht, der wende sich vertrauensvoll an Ursin Wieneke in Detmold. Ursin ist mit „Lautlos durch OWL“ Projektpartner der Tour de Ruhr 2013 geworden und liefert sicher gerne ein Elektroauto für eine Probefahrt ins westliche Münsterland. Für die Freunde der kleinen Elektroautos hat er im Moment ein besonderes Schnäppchenangebot: Vier Tazzari EVO zum fast unglaublichen Super-Sonderpreis. Es handelt sich um neue Ausstellungsfahrzeuge in den Farben blau, gelb, orange und rot.

Der E-Treff Münsterland, der Stammtisch der Elektroautofahrer der Region vom Ruhrgebiet bis Ostwestfalen, fand auf Anregung von Dietrich Koch aus Mettingen im März in Ibbenbüren statt. In Manfred Jesse, dem Betreiber des Automuseums „Alte Feuerwache“, hatte  er einen Autoenthusiasten gefunden, der bereitwillig die Tore der alten Feuerwache am Püsselbürener Damm öffnete, um die Realos der Elektromobilität willkommen zu heißen. Schnell war man sich in der Planungsphase einig, am 24. März gemeinsam den ersten Tag der Elektromobilität in Ibbenbüren zu veranstalten.

Gut ein Dutzend begeisterte E-Fahrer aus einem Bereich von Dortmund bis Detmold waren trotz der eisigen Witterung der Einladung über das Internet in Jesses Milchbar gefolgt. Reges Interesse fand die Schau der Elektroautos aber auch bei der Ibbenbürener Bevölkerung, schließlich waren über Presse und Plakate Probefahrten mit den Elektroautos angekündigt worden. Gekommen waren mehrere dreirädrige CityEL- Kabinenroller, ein nagelneuer vierrädriger Renault Twizy,  ein Hotzenblitz aus den 90er Jahren, gerade frisch aufgerüstet mit modernster Li-Ionen-Technologie, ein indischer Reva i, eine dreisitzige Mia, zwei viersitzige Peugeot iOn und ein Nissan Leaf als Kleinwagen und zwei Opel-Ampera als Mittelklasse-Limousinen. So konnte man die ganze Bandbreite von Elektroautos besichtigen und erleben. Besonderes Highlight, vor allem, was die Erfahrung von Drehmoment und Beschleunigung betrifft, war ein offener Lotus-Sportwagen, elektrifiziert als Thorr centric, den Dietrich Koch aus Holland „importiert“ hatte. Nicht zuletzt konnten auch Elektrofahrräder und Elektroroller ausprobiert werden. Nach stundenlangem Fachsimpeln und Testfahren war gar keine Zeit mehr, die mitgebrachten Filme von zahlreichen Rallyes und Touren anzuschauen. Das leckere Essen und Trinken in den gut geheizten Räumen der Milchbar bot den Fahrern und Gästen hervorragende Gelegenheit, sich nach den Fachgesprächen am Fahrzeug wieder aufzuwärmen. Und Strom für die Batterien der Elektroautos gab es auch reichlich, was für die Pioniere der Elektromobilität nun einmal das Wichtigste ist.