Die EU will für Hybrid- und Elektroautos allen Ernstes akustische Warnsysteme vorschreiben. Sie sollen für neue Modelle ab 2019 zur Pflicht werden, für Neuwagen ab 2021. Der Lärmpegel “normaler” Autos muss dagegen bis 2024 im Schnitt um sechs Dezibel sinken.
automobilwoche.de, autobild.de

Renault Twizy vpm Autohaus Jesse

Bei schönstem Frühlingswetter trafen sich im Rahmen einer Sternfahrt  Elektro-Fahrer von Wiedenbrück, Lüdinghausen, Münster, Osnabrück, Rheine bis Lingen mit ihren bunten Elektro-Mobilen in Ibbenbüren auf dem großen Gelände der Alten Feurwache, der Racing-Club der Fachhochschule Osnabrück  war auch dabei sowie der Lotus-Rennwagen aus Enschede zum wiederholten Mal.  Zahlreiche Besucher konnten sich über alle Daten der Fahrzeuge informieren und bei einer Probefahrt die Vorzüge der E-Autos erleben. Auch die neuesten deutschen Elektro-Modelle waren vertreten von Volkswagen mit dem E-up, BMW mit dem i3 und Opel mit dem berühmten Ampéra. Renault zeigte den neuen Zoé und Fluence, von Tesla war der bekannte Sportwagen und die neue Limousine Tesla S zu bewundern. Im Seminarraum hielt Fedor Krämer einen Lichtbildervortrag über die Entwicklung der Elektro-Fahrzeuge in den letzten 20 Jahren und erwähnte dabei auch das Schicksal seines eigenen E-Mobils und dessen deutschen Autobauers aus dem Schwarzwald, dessen Produktion von Mercedes und der Deutschen Bank durch Entzug aller Bankkredite stillgelegt wurde.

Elektroauto-Korso rund um das landschaftlich reizvolle Ibbenbüren im Teutoburger Wald

Während der Mittagszeit wurde zu einem E-Auto-Korso rund um Ibbenbüren gestartet, wobei viele Besucher mitfuhren und auch die landschaftliche Umgebung bewunderten. Während die Autoschlange sich auffallend leise in den Normalverkehr einreihte, erschallte auf der Autohäuserstraße entlang von Ford, Volkswagen, Audi, Opel, Fiat und Asiamodellen ein kleines Hupkonzert, so als wollte man sagen: „Wann endlich werdet ihr wach und liefert uns preiswerte umweltverträgliche Autos?“

Am Nachmittag kam das WDR-Fernsehen Münster zu Besuch und führte etliche Interviews durch, wobei Manfred Jesse, Hausherr der Alten Feuerwache, besonders den Nachweis der deutlichen Wirtschaftlichkeit des Elektro-Autos hervorhob.

Dietrich Koch, Wellenweg 21, 49497 Mettingen

Tel.: 05452-98411  dh.koch@osnanet.de

Als „faszinierende Methode den Herausforderungen der Zukunft gerecht zu werden“ bezeichnete der Vorstands­vorsitzende der Stadtwerke Düsseldorf Dr. Udo Brock­meier die Elektromobilität zur Eröffnung der Konferenz „Elektromobilität in Kommu­nen“ vergangene Woche in Düsseldorf. Dr. Thomas Au­bel, Vorstand vom Ko-Veran­stalter TÜV Rheinland, ver­wies darauf, dass heute jeder achte Mensch weltweit an den Folgen von Luftverschmut­zungen stirbt. NRW-Umwelt­minister Johannes Remmel berichtete von Selbstversu­chen mit einem Elektromobil, das er als Zweitwagen sieht: Weil es nicht alle Funktionen eines Fahrzeugs erfülle, erset­ze es die bisherige Mobilität nicht, sondern bedeute einen Systemwechsel.

Hilmar von Lojewski verwies darauf, dass Elektromobile den konventionellen Fahr­zeugen am meisten gleichen, wenn sie stehen, und folgerte, dass es daher keinen Anlass für eine Sonderbehandlung in Form von kostenfreiem Par­ken und Laden geben dürfe. Beim Streit um ein (eventuell blaues) Sonderkennzeichen für Elektromobile stellte sich der Beigeordnete des Städ­tetags eindeutig auf die Seite der Befürworter einer Plaket­te nach dem Vorbild von Kon­stanz, da sie auch Ausländer nicht ausschließt. Der Aus­bau der Ladeinfrastruktur sei sinnvoll, müsse aber mit Be­dacht geschehen – am besten dort, wo die Intermodalität funktioniere, also etwa Um­steigepunkte zum Nahverkehr vorhanden seien. ■ (kklo)

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Die Stromtankstelle von Josef Busch in Lünten wird immer professioneller.

Jetzt gibt es ein großes Schild und Platz für 3 bis 4 Elektroautos.

Natürlich Naturstrom, nur so macht es Sinn!

4 Ladeplätze und nen Kaffee gratis …

Und demnächst einen E-Treff bei ihm.